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[頂級單車]Garneau——公路車為你而生

GENNIX TR1 SUPER ELITE BIKE

tr1.jpg

“以實際競賽為指導思想的空氣動力學設計”

75%的風阻來自騎手,所以一個最佳的騎姿將成為一輛鐵三的成功關鍵,故此Garneau給予Garneau的鐵三最大的設定范圍。Stack和Reach擁有極大的調(diào)整空間來適應不同體型的騎手。座桿在X和Y軸上都有120mm的調(diào)節(jié)范圍,同時標準鐵三把也能為騎手帶來很大的調(diào)節(jié)靈活性。

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RTCC2

RTCC2碳纖為了多日賽而生。專業(yè)車手們總是會將他們的車推向極限,所以為了更好地將能量傳遞給后輪以及更好的操控性,一個車架需要在正確的地方有足夠的剛性,也需要足夠強度來應對車手們的蹂躪。

能夠承受縱向彎曲和扭轉(zhuǎn)的低模碳纖在剛性和強度上表現(xiàn)出色,它們被布置在高扭轉(zhuǎn)區(qū)域,而更高剛性的高模碳纖在其他位置被加大了用量,不僅減輕了重量,更大大增強了剛性。

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FUELMANAGEMENT

歸功于出色的管型設計,前三角能夠容納兩只水壺,還有為能量補給盒準備的安裝孔。TR1的設計思路就是鐵三運動員和長途騎行者的實際需要。

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