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UCICOMPLIANCE

職業(yè)比賽永遠(yuǎn)是檢測(cè)自行車實(shí)戰(zhàn)能力的地方。Garneau在UCI的規(guī)則之下開(kāi)發(fā)了這款車。

Garneau的車在規(guī)則之下也能充分發(fā)揮實(shí)力，但前叉仍然有選擇空間，Garneau制造了兩個(gè)版本。一個(gè)符合UCI3:1規(guī)則的輕量化前叉，以及一個(gè)在大偏航角范圍內(nèi)能有效降低風(fēng)阻的非法版本。

AEROBALANCE STEERING

大多現(xiàn)代鐵三車都將前叉的offset前移，以提高氣動(dòng)性，但這樣一來(lái)前輪的壓力中心也會(huì)隨之前移。隨之而來(lái)的影響是前輪轉(zhuǎn)矩增加，在側(cè)風(fēng)下的穩(wěn)定性會(huì)降低。Garneau的ABS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過(guò)將壓力中心移動(dòng)到距離轉(zhuǎn)向軸更近的位置來(lái)提高24%的穩(wěn)定性，這一問(wèn)題迎刃而解。

SPECIFICATIONS:

車架: Garneau Gennix TR1, RTCC2 Carbon with AERO LEAP technology

前叉: Garneau ABS TRI monocoque carbon,1 1/4 - 1 1/8

碗組: FSA Orbit IS128 integrated with carbon cone

五通規(guī)格: FSA 386 EV0 Press Fit

把立: Zipp service course SL, -6˚, 31.8 mm

車把: Zipp Vukka Alumina / Race extension

把帶: Garneau Team PU

曲柄組: Shimano Ultegra 6800, 52/36T

輪組: Shimano WH-RS31

外胎: Vittoria Rubino Pro Slick, 700 x 23c

變速系統(tǒng): Shimano Di2 Ultegra 6870

飛輪: Shimano Ultegra 6800, 11-28T 11 speed

牙盤: Shimano Ultegra 6800, 1/2 x 11/128''

剎車: Garneau TRP TR1 canti

剎把: Shimano Di2 Ultegra 6871 TT

座墊: ISM Adamo Road

座桿: Garneau Multi Axis carbon with Ritchey 1-bolt clamp

附件: 掉鏈保護(hù)器/電變充電器