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大屏大智慧 SUNDING SD-577C 無線心率踏頻碼表
圖左是速度感應(yīng)器，圖右是踏頻感應(yīng)器，兩者相加，體積感人，雖然分體設(shè)計在電力續(xù)航方面會更加持久，但如果將其進(jìn)行整合可能會更加討喜。
針對不同的車型，感應(yīng)器可在安裝座上左右滑動，用于調(diào)節(jié)與磁鐵的間距。滑開帶有OPEN字樣的蓋子，里面是電池倉，無需使用工具徒手即可拆裝電池，對于長途車友來說十分方便。
感應(yīng)器的安裝方式比較“新穎”，速度感應(yīng)器安裝在前叉上，踏頻感應(yīng)器主體固定在下管前部（說明書上的建議安裝位置），車友也可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，原則上盡量靠近碼表表頭；而踏頻感應(yīng)端則安裝在非驅(qū)動側(cè)后下叉上。
踏頻感應(yīng)器所使用的分段式磁鐵，可根據(jù)曲柄與車架的間距，自由拆分組合達(dá)到合適的厚度。
SUNDING藍(lán)牙心率帶，實(shí)秤62g，最厚處約12mm，心率帶背面的凹槽是電極區(qū)域。胸帶彈性不錯，佩戴后沒有明顯的不適感。增加心率數(shù)據(jù)是這款碼表的一大亮點(diǎn)，能夠量化車友的生理狀態(tài)，對車友掌握騎行節(jié)奏和強(qiáng)度有一定指導(dǎo)意義。不過心率受許多外界因素影響，比如當(dāng)天飲食清淡或油膩，出發(fā)之前喝了一杯咖啡，當(dāng)天氣溫過高或過低，心率數(shù)據(jù)都會發(fā)生變化，對于入門車友，心率能夠作為一項參考數(shù)據(jù)，但仍需具體情況具體分析，不可盲目迷信。
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大家都說
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緣來如此醬 2016-09-27 15:25
這表叫順東，價格188，國產(chǎn)，看他這么多功能我感覺必須支持他，一定要超過佳明呀，不然白支持你了
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一夫當(dāng)關(guān)萬夫莫開 2016-09-28 12:05
我的山地就是它這品牌出的碼表 總共不到四十元 屏幕大用起來杠杠的
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獨(dú)孤-魃 2016-11-07 18:42
這評測的太草率了， 1：沒有介紹表頭和心率帶還有踏頻發(fā)射器電池的使用時長。 2：沒有評測兩個發(fā)射器的接收距離。 3：最重要的是心率帶跟表頭的接收距離是多少，夠不夠用。 4：速度，踏頻，心率 是否精確，標(biāo)準(zhǔn)，跟那些大牌有沒有差距。 就為了發(fā)個稿件，然后賺個廣告費(fèi)，潦草完事兒了。我要是順東 就給你個差評，不夠?qū)I(yè)，更不敬業(yè)，糊弄這些騎友
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namrisgan 2016-09-29 16:08
還好心率帶沒給弄成有線的
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舉起手來 2016-09-28 13:34
小編，你們現(xiàn)在怎么什么活都接
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公路車愛好者，對爬坡有著狂熱的執(zhí)著�！霸趺闯远疾慌帧保苍S是自行車方面唯一的天賦。曾經(jīng)奔波于內(nèi)地各種爬坡賽場，現(xiàn)在喜歡用文章交流關(guān)于自行車的想法。喜歡改裝，玩車即折騰。維修信條是：從結(jié)構(gòu)上解決問題。由于對騎游天氣的神預(yù)測榮獲大法師稱號，期待一場真正的休閑騎！
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