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快樂重型“瓜” 閃電全新Diverge STR全地形公路車評測
五通自然是BSA規(guī)格，畢竟Diverge的維護(hù)保養(yǎng)頻率會(huì)比一般公路車高，螺紋中軸用起來更加簡單靠譜。
由于Future Shock的加入和輪胎間隙的增加，Diverge STR只兼容單盤傳動(dòng)系統(tǒng)。既然只能使用單盤，就不必使用Diverge上那個(gè)超薄實(shí)心后下叉來增加輪胎間隙。
為了對應(yīng)更加頻繁的鏈條跳動(dòng)，Diverge STR將護(hù)鏈貼升級為閃電山地車同款波浪造型，據(jù)說可以打破鏈條在顛簸路段產(chǎn)生的正弦波形態(tài)，降低噪音。
Diverge STR的車架幾何與Diverge差不多，但有細(xì)微差別。五通下沉量從80mm提升到85mm。因?yàn)樵黾恿溯喬ラg隙，后下叉長度從425mm增加到429mm。立管角度大了約0.5°，以補(bǔ)償后Future Shock在靜態(tài)下的預(yù)載。
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大家都說
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hardwarex 2022-10-28 16:01
這科技設(shè)計(jì)和工業(yè)造型太nb，擊中靈魂。我玩山地的（山馬，xc，林道，am車共有四輛），想了公路車有五六年（歲數(shù)大了），但一直沒有一見傾心的。我從事過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)造型和模具設(shè)計(jì)，所以對自行車的創(chuàng)新式結(jié)構(gòu)比較看中，能夠時(shí)不時(shí)給自己沖下電大腦別僵化。這個(gè)真的匪了，與崔克cupercaliber可說是異曲同工但又另辟蹊徑。想立即拿下，但是沒貨 也不知要等多久 啊呀
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叼著煙卷的麥兜 2022-10-22 10:58
我可能更喜歡給這車裝上電機(jī)，重度越野，越來越像山地了。
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yuyistar 2022-10-28 15:51
小編說說，這個(gè)車能比crux在爛路上面舒服多少？是否對得起增加的重量
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kingfar 2022-10-24 10:00
面對這種車，技師保養(yǎng)的時(shí)候是該笑呢還是哭呢
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jiachy 2022-10-23 20:24
碳纖也有沖擊疲勞損耗。本來插根三拓連桿避震座管就解決的事。
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ADHDmania 2022-10-22 17:28
直接配一個(gè)50mm的后膽算了，何必呢
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滾動(dòng)的蛋 2022-10-22 14:42
這東西不就是個(gè)彎把山地車么 換成平把還有區(qū)別么？
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(ˊˋ)秋霞 2022-10-22 11:44
9萬才能上頂級S-works
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