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2021雙海賽閉幕已久，本屆賽事精彩頻出，給車迷們帶來了很多難忘的回憶，下面就讓我們一起來回顧2021雙海賽上的五大亮點(diǎn)吧。

1、黃金一代車手造就了史上最棒的一屆雙海賽

自第一屆雙海賽舉辦至今已經(jīng)過去了56年。在這半個(gè)世紀(jì)的歷史中，從未有過像本屆賽事一樣豪華的參賽陣容，范阿爾特、范德普爾、阿拉菲利普、波加查等明星車手悉數(shù)出場。以上四位車手包辦了本屆賽事除第六賽段以外的全部賽段冠軍，如此的精彩表現(xiàn)讓車迷們覺得：他們是自行車運(yùn)動(dòng)的黃金一代。

在四位天之驕子中，范德普爾的勝利也許是最具觀賞性的了。第五賽段那天令人難忘，天氣寒冷，條件艱苦，范德普爾在距終點(diǎn)還有50km時(shí)發(fā)動(dòng)了一次非比尋常的進(jìn)攻，終結(jié)了比賽。這也可能是迄今為止，范德普爾在公路賽贏得最漂亮的一場比賽。

范德普爾、范阿爾特、阿拉菲利普，他們都是廣受車迷喜愛的車手，同時(shí)，阿拉菲利普也在被越來越多的人同雙驕相提并論，成為“三巨頭”之一。

波加查在GC賽段的表現(xiàn)很靚眼，雖然同傳統(tǒng)的GC戰(zhàn)不太相同，但是他所呈現(xiàn)的比賽質(zhì)量和激進(jìn)富有侵略性的比賽方式同樣驚心動(dòng)魄，牽動(dòng)人心。

雙海賽是春季最好的比賽之一，得益于它在賽歷上的位置，也鞏固了它的吸引力——排在它前面的是瓦隆之箭，排在它后面的則是米蘭-圣雷莫。只要雙海賽舉辦的時(shí)間一直被排在兩大古典賽之間，那么它很有可能將繼續(xù)成為供明星車手們閃耀的舞臺。

2、范阿爾特證明了他的多日賽能力

雖然范阿爾特最終沒能贏得總成績冠軍，但是他在本屆賽事所展現(xiàn)出的能力堪稱是近幾年最全面的了。在本屆賽事中，這位比利時(shí)車手在集團(tuán)沖刺里戰(zhàn)勝了尤安等沖刺手；在個(gè)人計(jì)時(shí)賽擊敗了ITT歐洲冠軍斯蒂凡·金、ITT世界冠軍甘納。同時(shí)，范阿爾特在長坡和短坡中都發(fā)揮穩(wěn)定，最終獲得了總成績第二。

如果范阿爾特能得到更豪華的副將班底，他有可能做得更好，甚至贏得總冠軍。與珍寶車隊(duì)的其他主將不同，范阿爾特沒有得到隊(duì)友充分的支持，因此在第四賽段的山頂終點(diǎn)爬坡中，范阿爾特只能孤軍奮戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)，在多位純爬坡手的猛烈進(jìn)攻下，他依然保持了很好的爬坡節(jié)奏，但是他仍然輸給波加查大量時(shí)間，從而導(dǎo)致了總成績上的敗局。

就本屆賽事而言，范阿爾特更適合短陡坡，而非長距離、高爬升的多日賽。同時(shí)，范阿爾特的表現(xiàn)也足以證明他可以在這種比賽中勝任GC主將�？梢哉f，范阿爾特是男子公路自行車運(yùn)動(dòng)中，自Sean Kelly之后最出色的全能型車手。

3、波加查在本賽季的開局階段勢不可擋

說起波加查，最讓人激動(dòng)的事當(dāng)屬他贏得了去年環(huán)法的總冠軍。作為一個(gè)如此年輕的車手，他的前途大好，未來所能達(dá)到的高度無法估量。

以波加查在2021賽季開賽至今的表現(xiàn)來看，這位斯洛文尼亞小將確實(shí)在變得越來越好。波加查在本賽季的第一場比賽中輕松地贏下了環(huán)阿聯(lián)酋的總冠軍。而他在雙海賽更是一騎絕塵，先是憑借第四賽段的長距離進(jìn)攻在山頂終點(diǎn)獲勝，并拿下藍(lán)衫，又在第二天的短坡中甩開其他競爭對手，鞏固了領(lǐng)先優(yōu)勢。最終，到了最后一個(gè)賽段，他又在個(gè)人計(jì)時(shí)賽中拿到了第四名的好成績。