国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

接上文，2024賽季在冊(cè)世巡賽車隊(duì)器材（一）。

十、阿凱阿車隊(duì)

車架 Bianchi Oltre RC

套件 Shimano R9270

輪組 Vision Merton

操控組件 Bianchi RC

坐墊 Selle italia

碼表 Wahoo Elemnt Bolt

2024賽季，阿凱阿車隊(duì)繼續(xù)使用Bianchi Oltre RC，套件采用Shimano R9270速電變；輪組采用Vision Merton，搭配馬牌輪胎。和2023賽季相比，阿凱阿車隊(duì)贊助商基本沒有大變化，車隊(duì)官方對(duì)于新賽季迎來環(huán)澳大利亞賽表示很有信心。

十一、英孚教育車隊(duì)

車架 Cannondale SuperSix Evo、SystemSix、SuperSlice (TT)

套件 Shimano R9270

輪組 Vision

操控組件 Vision/FSA

坐墊 Prologo

碼表 Wahoo Elemnt Bolt

2024賽季，英孚教育車隊(duì)使用Cannondale SuperSix Evo、SystemSix、SuperSlice (TT)戰(zhàn)車；套件采用Shimano R9270速電變；輪組和車把采用VISION Metron，搭配Vittoria輪胎。和2023賽季相比，車隊(duì)在涂裝領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)揮“原創(chuàng)精神”，炫酷的色彩永遠(yuǎn)讓車隊(duì)在大集團(tuán)內(nèi)有極高的辨識(shí)度。

十二、移動(dòng)之星車隊(duì)

車架 Canyon Aeroad CFR、Ultimate CFR、Speedmax CFR (TT)

套件 SRAM RED ETAP

輪組 Zipp

操控組件 Canyon

坐墊 Fizik

碼表 Garmin

2024賽季，移動(dòng)之星車隊(duì)繼續(xù)使用Canyon Aeroad CFR、Ultimate CFR、Speedmax CFR (TT)戰(zhàn)車；套件采用SRAM RED ETAP電變；輪組采用ZIPP，搭配馬牌輪胎，整車配置及涂裝和上賽季沒有變化，車隊(duì)新援金塔納對(duì)于CFR戰(zhàn)車表示非常滿意，非常期待新賽季能在大環(huán)賽有上佳表現(xiàn)。

十三、帝斯曼車隊(duì)

車架 Scott

套件 Shimano R9270

輪組 Shimano Dura-Ace

操控組件 Syncros

坐墊 Syncros

碼表 Wahoo

2024賽季，帝斯曼車隊(duì)繼續(xù)使用Scott Foil RC和Plasma(TT)戰(zhàn)車，搭配藍(lán)廠R9270電變套件，把組和坐墊Syncros，輪組采用藍(lán)廠Shimano Dura-Ace，搭配Vittoria輪胎。值得一提的是帝斯曼車隊(duì)器材為配合新贊助商——荷蘭郵政橙白色LOGO，推出藍(lán)白橙三色涂裝SCOTT戰(zhàn)車和隊(duì)服，在大集團(tuán)內(nèi)辨識(shí)度非常高。

十四、歐倍青車隊(duì)

車架 Canyon Aeroad CFR、Ultimate CFR、Speedmax (TT)

套件 Shimano R9250

輪組 Shiamno Dure-ace C50

操控組件 Canyon / Selle Italia

坐墊 Selle italia

碼表 Wahoo Elemnt Bolt

2024賽季，歐倍青車隊(duì)繼續(xù)使用Canyon Aeroad CFR、Ultimate CFR、Speedmax (TT)戰(zhàn)車；套件采用Shimano R9270電變；輪組采用禧瑪諾的Dura-ace C50，搭配Vittoria輪胎。車隊(duì)?wèi)?zhàn)車配置和涂裝幾乎沒有變化，給外界一種穩(wěn)定壓倒一切的感受。隨著主將范德普爾在2023世錦賽奪冠，車隊(duì)為其設(shè)計(jì)彩虹版隊(duì)車和隊(duì)服，他通過車隊(duì)媒體表示期待自己新賽季一切好運(yùn)。

十五、科菲迪斯車隊(duì)

車架 LOOK 

套件 Shimano R9270

輪組 Corima

操控組件 LOOK Areo

坐墊 Selle italia

碼表 Wahoo

2024賽季，科菲迪斯車隊(duì)繼續(xù)攜手LOOK，其中大組賽戰(zhàn)車為L(zhǎng)OOK 795RS，計(jì)時(shí)賽用車依舊是LOOK 796RS。讓大家詫異不再是這款車架熟悉的LOOK設(shè)計(jì)，套件采用Shimano R9270電變，牙盤采用LOOK曲柄搭配SRM pm9功率盤爪；輪組采用Corima ，搭配米其林輪胎。

十六、崔克車隊(duì)

車架 Trek Madone、Emonda、Domane、Speed Concept (TT)

套件 SRAM RED ETAP

輪組 Bontrager

操控組件 Bontrager

坐墊 Bontrager

碼表 Wahoo Elemnt Bolt

2024賽季，崔克車隊(duì)繼續(xù)使用Trek Madone、Emonda、Domane、Speed Concept (TT)戰(zhàn)車；套件采用SRAM RED ETAP電變并使用TIME鎖踏；輪組和把組采用Bontrager，搭配倍耐力 P ZERO RACE TLR SL輪胎，能否給車隊(duì)帶來戰(zhàn)績(jī)加持。

十七、快步車隊(duì)

車架 Specialized S-Works Tarmac SL8、Shiv TT

套件 Shimano R9270

輪組 Roval

操控組件 Specialized / PRO

坐墊 Specialized

碼表 Garmin

2024賽季，快步車隊(duì)使用S-WORKS SL8和Shiv TT戰(zhàn)車，搭配藍(lán)廠R9270電變套件，把組和坐墊Specialized，輪組采用Roval，搭配Specialized輪胎，和2023賽季相比，其他幾乎沒有變化。

十八、AG2R車隊(duì)

車架 VAN RYSEL RCR PRO/Van RYSEL XCR

套件 Shimano R9270

輪組 SWISS SIDE

操控組件 Deda

坐墊 FIZIK

碼表 Wahoo Elemnt Bolt

時(shí)隔16年后（2000—2007賽季有過合作），迪卡儂再次和AG2R車隊(duì)牽手，送上了大組賽戰(zhàn)車VAN RYSEL RCR PRO和計(jì)時(shí)賽戰(zhàn)車Van RYSEL XCR，官方宣稱新產(chǎn)品經(jīng)過法國(guó)國(guó)家航空航天研究院Onera聯(lián)合設(shè)計(jì)，進(jìn)一步優(yōu)化車架碳層、幾何形狀，以便獲得更好的空氣動(dòng)力學(xué)，幫助車隊(duì)提升戰(zhàn)績(jī)；套件采用Shimano R9270電變；輪組采用SWISS SIDE，搭配馬牌輪胎。對(duì)于迪卡儂這款戰(zhàn)車能為AG2R車隊(duì)帶來多大的戰(zhàn)績(jī)提升，1月16日拉開世巡賽序幕的環(huán)澳大利亞賽將為我們揭曉答案。

下面是整理2024賽季世巡賽車隊(duì)?wèi)?zhàn)車裝備一覽表，內(nèi)容較多，若有錯(cuò)漏歡迎評(píng)論區(qū)指出，其中我發(fā)現(xiàn)了一些值得注意的現(xiàn)象。

紅藍(lán)打架，CP受傷。在套件領(lǐng)域，最令人唏噓的是Campagnolo。當(dāng)藍(lán)廠（Shiamno）和紅廠（Sram）互相從對(duì)方贊助車隊(duì)“偷塔”，形成了藍(lán)廠14支車隊(duì)和紅廠4支車隊(duì)的格局。堅(jiān)守多年CP套件的AG2R車隊(duì)借著更換迪卡儂整車的契機(jī)投入藍(lán)廠的懷抱，至此CP不再出現(xiàn)在世巡賽車隊(duì)序列。而這類老品牌要想重返世巡賽車隊(duì)序列絕非易事，參考LOOK等品牌至少5年之后，但失去了世巡賽這個(gè)最大IP曝光平臺(tái)多年，自行車品牌格局很可能發(fā)生滄海桑田的變化。

永恒的利益。Lapierre和FDJ車隊(duì)合作長(zhǎng)達(dá)22年，但到了2023年，外媒傳聞Lapierre經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)困難，無力維持男子車隊(duì)贊助，F(xiàn)DJ車隊(duì)不得不割舍法國(guó)品牌情懷，和Wilier達(dá)成合作協(xié)議。而Lapierre為了保住潛在重返可能，2024賽季維持和FDJ女隊(duì)合作。AG2R車隊(duì)時(shí)隔16年再次牽手迪卡儂，永恒的利益形容車隊(duì)和品牌方之間合作是顛撲不破的真理。

穩(wěn)定壓倒一切。本賽季有2支車隊(duì)迎來新品牌贊助，3支車隊(duì)“升級(jí)”車型，但其它13支車隊(duì)大多選擇“按兵不動(dòng)”，基本以更新涂裝為主，穩(wěn)定壓倒一切。

WG兩強(qiáng)爭(zhēng)霸。2023賽季在以碼表為載體，拓展功率計(jì)、騎行臺(tái)等可視化監(jiān)測(cè)設(shè)備形成一套“生態(tài)鏈”，是各廠商爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。Wahoo拿下9支車隊(duì)，Garmin拿下7支車隊(duì)，形成兩強(qiáng)爭(zhēng)霸格局。經(jīng)過一年“生態(tài)鏈”大戰(zhàn)，依舊維持Wahoo9支車隊(duì)，Garmin7支車隊(duì)，Bryton1支車隊(duì)兩強(qiáng)爭(zhēng)霸現(xiàn)狀。此時(shí)尚未被贊助杰科車隊(duì)，或許是國(guó)內(nèi)廠商值得爭(zhēng)取擴(kuò)大影響力的合作對(duì)象。

責(zé)任編輯：Ting