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1月底華興車隊(duì)再次啟航前往歐洲開啟新賽季。首場(chǎng)多日賽是土耳其舉辦環(huán)安塔利亞賽(2024年2月8—11日)，本期我們對(duì)參賽車隊(duì)和賽事路線做簡(jiǎn)要分析。

一、參賽車隊(duì)名單

▲參賽車隊(duì)

根據(jù)賽事官方介紹，一共有25支車隊(duì)參賽。分別包括：

1、世巡賽車隊(duì) 2支

巴林車隊(duì)、歐倍青車隊(duì)

2、洲際職業(yè)隊(duì) 9支

烏諾X車隊(duì)、Q36.5車隊(duì)、巴迪亞尼車隊(duì)、帝舵車隊(duì)、必戈WB車隊(duì)、波利蒂(原埃奧洛)車隊(duì)、克羅車隊(duì)、諾和諾德車隊(duì)、TDT車隊(duì)

3、洲際隊(duì) 14支

丁家奴車隊(duì)、華興車隊(duì)、Spor toto車隊(duì)、阿迪亞電信車隊(duì)、紀(jì)南車隊(duì)、艾索洛斯車隊(duì)、肯亞車隊(duì)、助力車隊(duì)等14支車隊(duì)

二、華興車隊(duì)參賽名單

根據(jù)華興車隊(duì)上報(bào)給組委會(huì)預(yù)參賽名單，對(duì)照2023年參賽名單，只有兩位老熟人——特拉里歐、施密特。其余都是“新面孔”，包括德羅西、范倫斯伯格、呂先景、馬彬焱、滕耕。

▲2024華興車隊(duì)名單

▲2023華興車隊(duì)名單

相比較2023年第一次參賽，這一次車隊(duì)派出四外援領(lǐng)銜，特拉里歐、施密特、德羅西在2023環(huán)湖賽總成績(jī)名列前茅，其中施密特獲得第5名，德羅西獲得第22名，展現(xiàn)出在高山賽段競(jìng)爭(zhēng)力。本人猜測(cè)車隊(duì)會(huì)以呂先景為主將，爭(zhēng)奪總成績(jī)最佳成績(jī)?yōu)槟繕?biāo)。其次是部分平路賽段，馬彬焱作為國(guó)內(nèi)現(xiàn)役最好的沖刺手之一，在資深帶沖手范倫斯伯格帶領(lǐng)下，很可能創(chuàng)造屬于他的紀(jì)錄。

▲范倫斯伯格

三、賽事路線

S1(希蒂—安塔利亞)

時(shí)間 2月8日

比賽路程135公里，從海濱小城希蒂出發(fā)一路向西，前半程路途相對(duì)平坦，途中設(shè)置一個(gè)沖刺點(diǎn)和一個(gè)3級(jí)爬坡點(diǎn)，后半程多為起伏路，比較考驗(yàn)沖刺選手間歇能力，預(yù)計(jì)以大集團(tuán)沖刺收尾。

▲S1路線圖

S2(安塔利亞—德姆雷)

時(shí)間 2月9日

比賽路程140.5公里，從安塔利亞出發(fā)貼著地中海一路向西南前往圣誕老人故鄉(xiāng)——德姆雷，前半程路途相對(duì)平坦，隨后從特基羅瓦爬塔塔利山，這是一條約50公里坡程，從沿海海拔數(shù)米爬升至海拔高程1293米，非�？简�(yàn)各車隊(duì)爬坡手能力，緊接著迎來30公里長(zhǎng)下坡，待下坡至山底后距離終點(diǎn)僅有15公里，對(duì)于突圍能力強(qiáng)的選手而言，很有可能上演單飛奪冠好戲。

▲S2路線圖

S3(凱梅爾—赫塔勒山)

時(shí)間 2月10日

比賽路程133.4公里，從凱梅爾出發(fā)一路向南順時(shí)針繞圈，本場(chǎng)比賽選手們將爬5座山，非�？简�(yàn)各車隊(duì)主將及副將們綜合實(shí)力，特別是決定總成績(jī)命運(yùn)第5座山——赫塔勒山很可能決定改寫總成績(jī)榜命運(yùn)，預(yù)計(jì)這里各隊(duì)總成績(jī)主將在此展開殊死一搏。

▲S3路線圖

S4(安塔利亞繞圈賽)

時(shí)間 2月11日

比賽路程183公里，從安塔利亞出發(fā)向北逆時(shí)針出發(fā)，初期路段多為丘陵起伏路，隨后迎來一座坡程20公里，爬升1000米的山，再經(jīng)過一段山間平路后和40公里下山路，這給擅長(zhǎng)單兵作戰(zhàn)的爬坡手一次單飛致勝的機(jī)會(huì)，如果操作得當(dāng)甚至可能改寫總成績(jī)榜成績(jī)，賽事官方把總成績(jī)冠軍懸念留到最后。

▲S4路線圖

最后，預(yù)祝華興車隊(duì)在安塔利亞取得理想成績(jī)，我們持續(xù)關(guān)注2024賽季所有中國(guó)職業(yè)車隊(duì)在境外參加賽事。

責(zé)任編輯：Ting