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本期內(nèi)容提要：

各大傳統(tǒng)汽車具有紛紛涉足電動(dòng)兩輪出行領(lǐng)域，豪華品牌布加迪也在其中，發(fā)布一款電動(dòng)滑板車，結(jié)合了新的技術(shù)以及布加迪特有的空氣動(dòng)力學(xué)，專為城市通勤而生�？烧郫B，采用鎂鋁合金打造，僅重16kg。車身有標(biāo)志性的藍(lán)漆以及車尾配備尊貴的車標(biāo)投射燈，搭載700w電機(jī)，30KM/h極速35km續(xù)航。為了應(yīng)對(duì)如此“極速”，還搭載了ABS系統(tǒng)。

當(dāng)然，不研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪自然也同樣參了一手，為了解決Etron沒電的風(fēng)險(xiǎn)（滑稽），奧迪也推出可折疊滑板車，售價(jià)1.58w元，同樣可折疊，因?yàn)椴皇遣技拥希瑯O速只有20KM/h重12kg。奧迪官方給出的正確使用方式為一手扶車頭，一手打方向�？胺Q陸上沖浪板

在2022年開年，ARGON18也馬上推出了自家的新產(chǎn)品，全新綜合大組車SUM PRO正式登場(chǎng)，兼顧氣動(dòng)系列以及爬坡系列，采用最頂級(jí)的碳纖維規(guī)格，車架重量來(lái)到850g。車架經(jīng)過(guò)CFD（流體動(dòng)力學(xué)）測(cè)試，優(yōu)化車架管型，車架采用全內(nèi)走線，沙漏型的頭管讓車架有著低風(fēng)阻性，氣動(dòng)效應(yīng)與破風(fēng)系列持平。更窄的座管以及下移后上叉，垂直順應(yīng)性比爬坡系列提升35%，同樣采用自家的3D頭管技術(shù)，提高剛性以及提高車架幾何舒適性搭配紅廠的電變套件，頂級(jí)車架售價(jià)為3700英鎊。

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本期話題：

即將迎來(lái)農(nóng)歷新年，在上一年中，你又剁手了哪些騎行產(chǎn)品？

奧迪E-tron核心科技

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責(zé)任編輯：Vanya