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江浙滬地區(qū)的業(yè)余車手們大概都對(duì)一支隊(duì)員平均年齡超過40歲的“老外車隊(duì)”深有印象——Roval Racing車隊(duì)。那些“老男孩們”多為駐滬外企高管，負(fù)有工作重?fù)?dān)，常年頻繁出差，還有家庭與年幼的孩子要照顧，卻經(jīng)常站上賽事領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，為保持優(yōu)異的競技水平，早晨5點(diǎn)起在世紀(jì)公園訓(xùn)練50-100公里。

這支車隊(duì)代表著Specialized的品牌精神，透著對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)發(fā)自內(nèi)心、毫無保留、永不停止的愛。

Specialized中國總經(jīng)理Taylor Price就是隊(duì)里的一員，并已多次摘得國內(nèi)精英組比賽的冠軍。Taylor于2007年就搬來上海了，如今已能流利地進(jìn)行漢語日常對(duì)話，甚至認(rèn)得漢字，中文名叫“彭恩杰”。 

▲Specialized中國總經(jīng)理Taylor Price

Taylor在Specialized中國總部迎接我們時(shí)，表現(xiàn)得像一位親切的完美紳士。他用漢語寒暄，用英語接受采訪時(shí)也刻意放慢語速，盡力讓大家都放松下來。手臂上的深深曬痕，他認(rèn)為那是值得驕傲的標(biāo)志，結(jié)實(shí)的體格與挺拔的身段體現(xiàn)出嚴(yán)于律己的生活態(tài)度，鋼鐵般的腿部肌肉則是刻苦訓(xùn)練的成果。

車隊(duì)是在上海的另一個(gè)家

Taylor的單車生活始于1995年，那時(shí)他和哥哥一起騎山地車，只為單純的樂趣而騎。同時(shí)他也是多年的跑者，他在2003年借哥哥的公路車參加了第一場鐵人三項(xiàng)比賽。

他在2005年才得到第一輛自己的公路車，并在2005年參加了人生中第一場自行車賽�！俺煽冞�不錯(cuò)，我很享受比賽的過程，”Taylor回憶道。

Taylor在中國頭兩年的工作非常忙，疏于運(yùn)動(dòng)，還總吃麥當(dāng)勞，喝大量可樂，他開始不可避免地發(fā)胖。我們有個(gè)新詞描述這種狀態(tài)：過勞肥。

“讓我印象特別深刻的是，有一次我去印度出差了7天，那段時(shí)間天天吃得非常多，而且晚上吃得很晚。在回上海的飛機(jī)上，我看見襯衫下的肥肉，意識(shí)到這樣下去不行�；貋聿痪�，我就參加了金橋8公里跑步比賽，參賽時(shí)我跑經(jīng)一家Specialized專賣店，意識(shí)到自己應(yīng)該重新開始騎車，需要恢復(fù)體型。”

雷厲風(fēng)行的Taylor在參賽同一天便著手搬家，搬到拉練勝地世紀(jì)公園附近，同時(shí)把他放在美國的公路車寄來上海。很快他就結(jié)識(shí)了一幫熱衷于競技的朋友，重新又開始參加比賽。訓(xùn)練量越來越大，參加的比賽越來越多，他的成績和狀態(tài)很自然地越變?cè)胶谩?/p>

Taylor和Roval Racing車隊(duì)的“老男孩們”大都是顧家的好男人，維持著事業(yè)、家庭、訓(xùn)練、比賽的平衡。因志趣相投，隊(duì)員們都是非常親密且團(tuán)結(jié)的好友，車隊(duì)讓他們?cè)谄�泊海外時(shí)找到了歸屬感。

▲Taylor贏得2017斯柯達(dá)HEROS環(huán)上海滴水湖站精英組冠軍

Roval Racing車隊(duì)有什么不同

人們總問Taylor， Roval Racing車隊(duì)有什么不同？

“很簡單，這支車隊(duì)與中國許多商業(yè)車隊(duì)不同。Roval Racing的成員都是自行購買Specialized裝備的，他們以Specialized的名義參賽，是因?yàn)樗麄兿Ｍ�這樣做，這支隊(duì)就是真正單純的業(yè)余愛好者車隊(duì)，他們只為熱愛而騎，因此車隊(duì)管理方式與商業(yè)車隊(duì)的截然不同。那些商業(yè)隊(duì)雖然性質(zhì)是‘業(yè)余’車隊(duì)，但隊(duì)里的車手都是全職訓(xùn)練，他們都很年輕，充滿競爭力�！�

▲Roval Racing車隊(duì)成員帶著孩子參賽

“在前不久的泰國Tour of Friendship五日賽拿下GC總冠軍并穿上黃衫的隊(duì)員，是Nike中國的副總裁，他今年已經(jīng)45歲了，有三個(gè)孩子，業(yè)余訓(xùn)練，但他仍然是非常棒的車手。”

Roval Racing車隊(duì)一共有12名隊(duì)員，但大家不會(huì)見到12人同時(shí)出現(xiàn)在同一場比賽，因?yàn)榭傆嘘?duì)員在出差。即便如此，今年，Roval Racing參加比賽都站上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，無一例外。除了江浙滬本土賽事，隊(duì)員也會(huì)參加海外賽事，例如今年三月參加印度尼西亞Tour de Bintan——一場UCI認(rèn)證的Gran Fondo世界系列賽，他們也在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)有所斬獲，車隊(duì)大部分成員都獲得了直通UCI Gran Fondo世錦賽的資格。

▲Roval Racing車隊(duì)在2018賽季已擁有更多隊(duì)員，包括我們熟悉的丁勇。

用形象大使深入騎行社群

顯然，Specialized這兩年在中國重用形象大使，坊間俗稱“網(wǎng)紅”，這也是各品牌在優(yōu)化數(shù)字營銷上的趨勢(shì)。

“Specialized在國際上已經(jīng)有職業(yè)車手為我們代言了，例如彼得·薩甘，例如快步車隊(duì)。在中國，我們更希望深入騎行社群。我們邀請(qǐng)一些對(duì)騎行充滿熱忱的、形象佳的車友為Specialized代言，他們不一定要特別專業(yè)，但也不能是那些沒騎多遠(yuǎn)就拼命拍照，只為在社交媒體上秀一秀的‘演員’，這些大使不一定要長得漂亮。這些大使在與我們正式合作前，就已是Specialized的粉絲了，他們認(rèn)同我們的品牌文化和產(chǎn)品，達(dá)成合作只是讓我們的關(guān)系更親密�！�