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行業(yè)動(dòng)態(tài)

自行車(chē)行業(yè)資訊周報(bào) | AiRO推出全球首個(gè)AI驅(qū)動(dòng)Fit平臺(tái)

本周業(yè)內(nèi)都發(fā)生了什么讓人值得關(guān)注的動(dòng)態(tài),有什么樣的新趨勢(shì)?請(qǐng)看美騎網(wǎng)每周的自行車(chē)行業(yè)資訊周報(bào)。


AiRO推出全球首個(gè)AI驅(qū)動(dòng)、CFD模型的Aero Bike Fit平臺(tái)

就在近日,AiRO宣布推出全球首款人工智能驅(qū)動(dòng)、基于CFD模型的自行車(chē)適配系統(tǒng)。AiRO將率先在北美推出,并計(jì)劃隨著平臺(tái)的成熟逐步擴(kuò)展至其他地區(qū)。AiRO專(zhuān)為專(zhuān)業(yè)的自行車(chē)教練而設(shè)計(jì),這一突破性舉措旨在徹底改變競(jìng)技自行車(chē)和性能自行車(chē)的適配方式。AiRO讓精英級(jí)別的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化變得觸手可及,無(wú)需昂貴的風(fēng)洞測(cè)試。

AiRO的核心是一款先進(jìn)的人工智能引擎,它將一些關(guān)鍵的騎行者輸入數(shù)據(jù)點(diǎn)轉(zhuǎn)化為精確的3D空氣動(dòng)力學(xué)模型,并由計(jì)算流體力學(xué) (CFD) 提供支持。因?yàn)樵隍T行過(guò)程中,大部分空氣阻力來(lái)自騎行者的身體,而非自行車(chē),所以細(xì)微的調(diào)整就可能決定功率的浪費(fèi)和速度的提升(但如果沒(méi)有數(shù)據(jù),這一切都只是猜測(cè))。而AiRO只需7分鐘即可完成風(fēng)洞測(cè)試,而這原本需要數(shù)小時(shí)才能完成。

這項(xiàng)突破性的創(chuàng)新是軟件工程師康斯坦丁·烏薩切夫 (Konstantin Usachev) 和空氣動(dòng)力學(xué)家英格瑪·榮尼克爾 (Ingmar Jungnickel) 合作的成果,英格瑪和康斯坦丁都曾是Specialized團(tuán)隊(duì)成員?邓固苟≡诟咝阅苘浖到y(tǒng)方面擁有深厚的專(zhuān)業(yè)知識(shí),而英格瑪是一位世界知名的空氣動(dòng)力學(xué)家,他的工作重塑了現(xiàn)代自行車(chē)和速度運(yùn)動(dòng)。作為Specialized公路車(chē)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)和風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室的前首席工程師,英格瑪在設(shè)計(jì)和測(cè)試世界上一些速度最快的自行車(chē)和最高效的騎行姿勢(shì)方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。英格瑪?shù)倪h(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)和技術(shù)也幫助美國(guó)國(guó)家速度滑冰隊(duì)從全球第八名一躍成為世界紀(jì)錄保持者,并最終奪得冠軍。

英格瑪說(shuō)道:“AiRO將風(fēng)洞技術(shù)帶入‘尋常百姓家’。如今,像人工智能和CFD這樣的技術(shù)讓每位騎手都有機(jī)會(huì)能體驗(yàn)風(fēng)洞空氣動(dòng)力學(xué)改進(jìn),而不僅僅是站在金字塔頂端的專(zhuān)業(yè)車(chē)手。它旨在將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為速度,無(wú)需猜測(cè),也無(wú)需承擔(dān)高昂的成本!

AiRO專(zhuān)為專(zhuān)業(yè)的教練團(tuán)隊(duì)打造,將速度科學(xué)帶入生活,幫助他們?yōu)榻?jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手和業(yè)余賽車(chē)手帶來(lái)可衡量的性能提升。

AiRO將尖端軟件工程與成熟的空氣動(dòng)力學(xué)科學(xué)相結(jié)合,通過(guò)快速、便捷的云端平臺(tái)提供個(gè)性化、基于數(shù)據(jù)的適配洞察。憑借軟件和騎行性能領(lǐng)域數(shù)十年行業(yè)資深人士的專(zhuān)業(yè)知識(shí),AiRO正在重新定義騎行定位和速度科學(xué)的可能性。

▲圖片出處:https://www.airo.app/

MADE自行車(chē)車(chē)展于本周末開(kāi)幕

近年來(lái),MADE自行車(chē)展已迅速成為另類(lèi)自行車(chē)領(lǐng)域首屈一指的自行車(chē)博覽會(huì)之一,2025年,它將以更盛大、更精彩的形式回歸。邁入第三屆的MADE將繼續(xù)專(zhuān)注于其核心使命,即匯聚車(chē)架制造商、媒體和創(chuàng)客。

展會(huì)將于8月22–24日在美國(guó)俄勒岡州波特蘭的Zidell Yards(Zidell Barge Building) 舉行,開(kāi)放時(shí)間為周五、周六9:00–17:00,周日9:00–16:00。官方頁(yè)面確認(rèn)今年繼續(xù)采用“貿(mào)易日 + 消費(fèi)者日”的多日形式。 

展會(huì)定位于“手工與定制”,預(yù)計(jì)將匯集來(lái)自全球的車(chē)架設(shè)計(jì)師與小眾自行車(chē)品牌,現(xiàn)場(chǎng)展示多樣的結(jié)構(gòu)與工藝。對(duì)于想觀察材料、幾何與整車(chē)細(xì)節(jié)走向的從業(yè)者與愛(ài)好者,這是全年少見(jiàn)的集中窗口。

SHIFT'25自行車(chē)行業(yè)領(lǐng)袖在Big Sugar Classic周期間齊聚本頓維爾

PeopleForBikes宣布,今年的SHIFT’25將于10月15–17日在阿肯色州本頓維爾舉行。官方定位強(qiáng)調(diào)SHIFT'25是一場(chǎng)務(wù)實(shí)的峰會(huì),核心議題直指關(guān)稅與貿(mào)易緩解、電助力自行車(chē)政策制定、推進(jìn)本土制造與消費(fèi)者趨勢(shì)洞察;顒(dòng)時(shí)間被刻意安排在Little Sugar與Big Sugar兩項(xiàng)騎行賽事之間,形成“整周聯(lián)動(dòng)”的產(chǎn)業(yè)+騎行生態(tài)周。

目前公布的日程要點(diǎn)包括:10月15日?qǐng)?bào)到與聯(lián)誼;16日在Compton Gardens舉行主旨演講,隨后是專(zhuān)題小組工作會(huì),并組織公路/礫石/山地/電助力自行車(chē)等多類(lèi)別的騎行活動(dòng);17日早間小組委員會(huì)會(huì)議與可選的專(zhuān)題辦公時(shí)段,全天可參觀Outerbike + Big Sugar Expo。其中行業(yè)招待會(huì)由PeopleForBikes、Life Time Fitness、Visit Bentonville、USA Cycling、Runway Group與Outerbike等共同主辦。

與之同城的Big Sugar Classic本身就是一場(chǎng)為期8天的騎行節(jié)慶(今年10月12–19日),SHIFT’25夾在其中,既便于行業(yè)決策者白天閉門(mén)工作、晚上場(chǎng)景社交,也能把新品展示、試騎與產(chǎn)業(yè)討論串成一體。

從議題設(shè)置看,本次SHIFT與當(dāng)下北美貿(mào)易環(huán)境強(qiáng)相關(guān):8月19日起,美國(guó)海關(guān)將電助力自行車(chē)(HTS 8711.60)納入50%的Section 232鋼鐵派生品關(guān)稅,疊加既有關(guān)稅后,品牌與渠道面臨定價(jià)與采購(gòu)的再平衡。SHIFT以“政策 + 產(chǎn)業(yè)協(xié)作”方式匯聚各方,顯然是為此搭建的應(yīng)對(duì)方式。

BESPOKED將于2026年進(jìn)軍日本大阪

手工自行車(chē)展BESPOKED明年將擴(kuò)展至日本大阪。BESPOKED大阪站將頌揚(yáng)日本的手工制造文化,并歡迎西方及國(guó)際制造商在亞洲打造全新的車(chē)架制造中心。他們也可以借此機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)日本的工藝、設(shè)計(jì)和騎行文化。相反,此次活動(dòng)將成為日本企業(yè)接觸國(guó)際行業(yè)參與者的平臺(tái)。

據(jù)BESPOKED稱(chēng),大阪被公認(rèn)為“自行車(chē)及零部件制造、金屬加工和工藝的核心城市之一”。這座城市也是NJS認(rèn)證的當(dāng)代自行車(chē)制造商的所在地,以其對(duì)品質(zhì)的不懈追求和創(chuàng)新精神而聞名。

BESPOKED總監(jiān)佩托·喬加盧(Petor Georgallou)說(shuō)道:“BESPOKED一直以來(lái)都不僅僅關(guān)注漂亮的自行車(chē),更關(guān)注的是社群。大阪站讓我們有機(jī)會(huì)將兩種傳統(tǒng)融合在一起,并在跨大洲的制造商和騎手之間建立新的聯(lián)系!

今年早些時(shí)候,BESPOKED與SRAM合作,連續(xù)第三年推出SRAM包容性獎(jiǎng)金。該獎(jiǎng)金旨在支持正在起步的優(yōu)秀車(chē)架制造者,為他們提供在BESPOKED Dresden展示精湛技藝的機(jī)會(huì)。BESPOKED Dresden將于2025年10月10日至12日在德累斯頓國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行。

此外,BESPOKED 2025還在曼徹斯特維多利亞浴場(chǎng)為多個(gè)手工自行車(chē)品牌頒發(fā)了獎(jiǎng)項(xiàng)。據(jù)展會(huì)主辦方介紹,手工自行車(chē)展吸引了眾多參觀者,彰顯了該行業(yè)的社群影響力。

責(zé)任編輯:Ting

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • 麻辣車(chē)手李二狗 2025-08-23 15:38

    意思是不用風(fēng)洞了?

    查看回復(fù)(1)

    +1

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    • Tiny是最棒的 2025-08-24 16:26

      掃描建模放進(jìn)電腦,進(jìn)行電子風(fēng)洞,效果其實(shí)差不多。價(jià)格更便宜,且大大縮短測(cè)試時(shí)間

      +1

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  • 全部
  • kingfar 2025-08-25 11:20

    這虛擬風(fēng)洞多少錢(qián)?真能算是進(jìn)入“尋常百姓家”?

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