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ZIPP碳纖輪組禮包上線：NSW、Firecrest秋冬特惠！
ZIPP NSW系列：
202是ZIPP產(chǎn)品中最輕的碳纖維開口輪組，其輪圈高度為32mm，最大寬度為25.4mm。 ZIPP表示，他們已經(jīng)改進(jìn)了現(xiàn)款202 Firecrest的碳纖維疊層，以減輕重量。 202 NSW碳纖維開口輪組實(shí)稱前輪重621克，后輪重789克，總重量為1410克（包含胎墊，ZIPP官方號(hào)稱重量為1375g，目測(cè)沒含胎墊。現(xiàn)款202 Firecrest碳纖維開口版重量為1450克）兩根快拆共70克。相關(guān)閱讀：ZIPP 202 現(xiàn)已加入NSW豪華午餐
303 NSW 的制造是基于Firecrest（火鳥版），提供優(yōu)秀的側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性和極具空氣動(dòng)力學(xué)效能的輪圈設(shè)計(jì)，將性能提升到新的層次。與同系列的404 NSW 和808 NSW 一樣，The Nest 高級(jí)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室的頂級(jí)工程師融入了改進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)，行業(yè)領(lǐng)先的剎車性能并減小了滾動(dòng)阻力，帶來輕量和高性能的 303 輪組。
404 NSW在設(shè)計(jì)過程中運(yùn)用了42種不同的流體力學(xué)（CFD）計(jì)算和在風(fēng)洞中進(jìn)行了數(shù)周的測(cè)試，這讓404 NSW具有卓越的空氣動(dòng)力學(xué)性能。對(duì)于普通版404 Firecrest，404 NSW能夠減少34%的側(cè)向阻力，帶來優(yōu)異的穩(wěn)定性，讓你能夠節(jié)省下控制車身穩(wěn)定所消耗的力氣。這樣的穩(wěn)定性讓404 NSW再平路保持高速，急速下坡也能給予強(qiáng)大的信心。相關(guān)閱讀：離合結(jié)構(gòu)黑科技 ZIPP 404 NSW碳纖維輪組
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大家都說
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shanm 2017-12-08 09:47
鍵盤黨？哪里都能裝？
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騎行家亞瑟 2017-12-08 11:21
正解，ZIPP每款產(chǎn)品用于風(fēng)洞測(cè)試的成本就高達(dá)幾千美元/小時(shí)。 上次老外就這個(gè)問題采訪過公司負(fù)責(zé)人，他們自己也吐槽說好不容易計(jì)算出的數(shù)據(jù)讓人分分鐘復(fù)制了
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23回復(fù)舉報(bào)
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吾心吾行澄如明鏡 2017-12-07 20:31
區(qū)區(qū)一輪組，卻得如此貴 土豪可隨意，貧民請(qǐng)退避 勿看字雖少，句句屬真意
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HoraceL 2017-12-07 19:36
最后那兩個(gè)是為了營(yíng)造一種跟前面不一樣的高性價(jià)比感嗎……
查看回復(fù)（1）+1
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Belia 2017-12-08 15:19
才前三啊，還以為穩(wěn)居第一，拉第二名八條街呢
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23回復(fù)舉報(bào) -
LocaEtric回復(fù)Belia2017-12-09 22:18
什么叫“才前三”?既然平均前三的牌子您都看不起不如自己造一個(gè)
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2681852 2017-12-07 20:50
像我這種一條內(nèi)胎打了十幾個(gè)補(bǔ)丁都舍不得扔的人，贈(zèng)送10條內(nèi)胎要用到什么時(shí)候
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奔跑的張先森 2017-12-09 23:32
不信858和火炬404有現(xiàn)貨
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
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ID：kingfar 資深公路菜鳥 民間野生技師灰- -豁
ID：灰- -豁 心之所向，素履而往...靈魂車手風(fēng)車車
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ID：lmh532123 玩車十余載，瓜車養(yǎng)老中，前美騎產(chǎn)品與技術(shù)編輯，愛折騰愛自由昌里東路康塔多
ID：昌里東路康塔多 WXID：wzh_0211 Strava：Rick WongKrimson
ID：-Spartacus- 2014年從看環(huán)法錄播開始漸漸喜歡上自行車運(yùn)動(dòng)，隔年便入手了人生第一臺(tái)公路車，閑暇時(shí)寫寫賽報(bào)，因此結(jié)識(shí)不少好友。雖然心知不能成為一名車手，但還是會(huì)努力做一條不會(huì)在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚。
