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單盤(pán)專(zhuān)屬 SRAM發(fā)布APEX和APEX AXS套件
采用單一盤(pán)片配上寬齒比飛輪,是應(yīng)對(duì)各種車(chē)種項(xiàng)目時(shí),一個(gè)簡(jiǎn)潔利落的解決方案,同時(shí)我們也是1x單盤(pán)傳動(dòng)的領(lǐng)頭羊。我們的Apex 1 Wide寬版曲柄組采用鋁制曲柄、輕巧而堅(jiān)固的DUB 軸心,以及優(yōu)雅且穩(wěn)固的直鎖式 X-SYNC盤(pán)片,展現(xiàn)完美的鏈條維穩(wěn)性能。寬鏈條準(zhǔn)線(xiàn)可容納更寬大的輪胎,適合任何形式的冒險(xiǎn)。
產(chǎn)品特性
單盤(pán)傳動(dòng)化繁為簡(jiǎn),減少重量
寬版鏈線(xiàn),適用更寬大的礫石車(chē)輪胎
加長(zhǎng)的DUB曲柄軸心,可兼容公路車(chē)與山地車(chē)車(chē)架五通寬度規(guī)格,達(dá)到前所未有的品牌混搭兼容性
兼容135mm、142mm以及Boost后輪軸寬
SRAM X-SYN厚薄齒齒盤(pán)技術(shù),給予鏈條最大的穩(wěn)定效果
DUB中軸軸承增進(jìn)了耐用性與簡(jiǎn)潔性
XPLR PG-1231飛輪
大齒域,小焦慮。此款1x單盤(pán)組合的12速 11-44T飛輪提供涵蓋2x雙盤(pán)的變速齒域,可直上11速塔基,使整合混搭更加多元。平順齒差編排,在需要高速奔馳時(shí),齒與齒間的變化檔檔綿密,在需要爬坡時(shí),提供更實(shí)在的齒差變化。
產(chǎn)品特性
12 速
400%變速齒域
飛輪片尺寸:11, 12, 13, 15, 17, 19, 21, 24, 28, 32, 38, 44
搭配XPLR 1x后變速器
相容Flattop平頂式鏈條
采用11速公路車(chē)塔基
APEX鏈條
Flattop技術(shù)除了獨(dú)特外觀(guān)其實(shí)還更有料。它讓我們12速鏈條更輕、更強(qiáng)壯,且比以往任何款式更加經(jīng)久耐用。Apex鏈條采用與Rival、Force鏈條相同的結(jié)構(gòu),帶有亮光灰的表面。
產(chǎn)品特性
12 速Flattop平頂鏈條技術(shù),使鏈條得以更為窄小,運(yùn)行安靜無(wú)聲,同時(shí)增加強(qiáng)度與耐用度
包含F(xiàn)lattop PowerLoc快扣
鋼質(zhì)拋光灰色外觀(guān)
S-300碟剎
有力、可靠、輕量的平裝式夾器,這款剎車(chē)通通都有。強(qiáng)大的調(diào)節(jié)性與穩(wěn)定的剎點(diǎn)讓你騎行信心倍增。
產(chǎn)品特性
平把用平裝式夾器
與Guide相同的成熟煞把科技:活塞、密封件、油壺、與油囊
DirectLink利落的煞把構(gòu)型
全新SRAM APEX AXS電子變速套件將于6月份上市,APEX機(jī)械套件則將于9月上市。
責(zé)任編輯:Avalon
羅哥表示請(qǐng)給單盤(pán)再配個(gè)防掉鏈
+1
22配了穩(wěn)鏈器,但只是單邊的
+1
22今年這環(huán)意S20,看的太鬧騰了……
+1
22要不是前面天天摸魚(yú)騎游,至于這么緊張么。。。。
+1
22藍(lán)廠(chǎng)已經(jīng)被紅廠(chǎng)甩開(kāi)一大截了,動(dòng)不動(dòng)還要被FK……
談何甩開(kāi)一大截。頂級(jí)套件是藍(lán)廠(chǎng)更輕,可靠性就不說(shuō)了(FK)。藍(lán)廠(chǎng)在公路單盤(pán)上的確一片空白(瓜車(chē)不算),不用單盤(pán)也是因?yàn)榍皳鼙扔焉痰亩己谩?/p>
不懂就不要出來(lái)瞎bb,sram前撥玩不好才搞得單盤(pán),當(dāng)然單盤(pán)確實(shí)適合越野得山地車(chē)和越野得瓜車(chē),至于公路,還是雙盤(pán)的天下,shimano的前撥創(chuàng)新可以說(shuō)甩開(kāi)sram條街,無(wú)論山地還是公路
+1
22關(guān)于前撥這個(gè)話(huà)題,我曾經(jīng)在一個(gè)國(guó)內(nèi)著名自行車(chē)設(shè)計(jì)師直播時(shí)討論過(guò),他的觀(guān)點(diǎn)是shimano真正牛的其實(shí)并不是前撥,而是牙盤(pán)盤(pán)片讓他的上下鏈效率更高。至于前撥掉鏈?不存在的。兩家差不多。
+1
22老是聽(tīng)人說(shuō)SRAM 掉鏈,我買(mǎi)了這么久也沒(méi)掉過(guò)啊,我還是自己裝的車(chē)
我也沒(méi)掉,而且不養(yǎng)護(hù)不洗車(chē),一年都沒(méi)有出現(xiàn)跳鏈等問(wèn)題。所以這個(gè)梗更多還是源自比賽那個(gè)FXXK SRAM。
+1
0從我騎公路的第一天起,我用的就是38T單盤(pán)片配10-33T的12速飛輪,好用的不得了。我不知道你能騎多快,平地?zé)o風(fēng)無(wú)法做到40kph的話(huà),單盤(pán)真的夠用了,我甚至想換36T的盤(pán)片,這樣可以更好的利用飛輪上10-15T這六個(gè)檔位
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23看得出來(lái)你是位素質(zhì)很高的踏頻騎手
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22機(jī)械油壓?jiǎn)伪P(pán)SH塔基12速套件,紅廠(chǎng)他真的我哭死
原因山地車(chē)用的禧瑪諾XT套,現(xiàn)在公路車(chē)用的速聯(lián),都是被顏值所俘獲!
期待快速鋪貨
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22單盤(pán)電變+機(jī)械,SRAM表示我卷不過(guò)你7071,我卷你tiagra
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22從最早姨媽路的特爾尼,altus,xt,tiagra4700,后面用nx,現(xiàn)在又用回來(lái)了4100,感覺(jué)相對(duì)于整車(chē),變速套件是最不重要的。
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