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主銷內(nèi)傾

　　由于結(jié)構(gòu)上的原因，轉(zhuǎn)向軸無法與前輪中心重合，轉(zhuǎn)臂較大，指軸的力臂和彎矩也大。主銷內(nèi)傾使轉(zhuǎn)向軸與地面的交點(diǎn)向前輪著地點(diǎn)靠近，減小了轉(zhuǎn)臂：

　　主銷內(nèi)傾的一個(gè)重要作用，就是轉(zhuǎn)向時(shí)重心會(huì)升高，因此能得到回正力，增加了方向穩(wěn)定性。

前輪內(nèi)/外傾

　　從上圖可見，前輪外傾能進(jìn)一步減小轉(zhuǎn)臂和指軸的彎矩，但也使前輪以輪軸延長(zhǎng)線與地面的交點(diǎn)為圓心轉(zhuǎn)向，必須用前束校正，造成輪胎的不均衡磨損，同時(shí)又減小了輪距，因此必要性不大。

　　殘疾人競(jìng)賽和運(yùn)動(dòng)的輪椅因?yàn)榧炔荒芊恋K雙臂活動(dòng)，又要以寬輪距獲得高穩(wěn)定性，所以下寬上窄，有很大的內(nèi)傾；對(duì)三輪躺車并無必要，它既使指軸的彎矩加大，又減小了車體有效空間：

　　所以三輪躺車除了主銷后傾，前輪相互平行即可。四邊形獨(dú)立懸掛系統(tǒng)不在此例。

                                                                                  責(zé)任編輯：老倔

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